Trong kỷ nguyên trinh sát vệ tinh, những chiếc MiG-31 vẫn chứng minh được giá trị trong cả vai trò giám sát và chiến đấu.
Mẫu m&a
acute;y bay này được đưa vào bi
ên chế từ năm 1981 và tiếp tục là một trong những loại m&a
acute;y bay c&o
acute; năng lực t&a
acute;c chiến không đấu không mạnh nhất của lực lượng vũ trang Nga. Phương Tây đã gọi n&o
acute; là "Si
êu Foxbat" để phân biệt với mẫu tiền nhiệm MiG-25 “Foxbat”.
Những chiếc MiG-25 này mặc dù c&o
acute; tốc độ và độ cao vượt trội, song hạn chế ở khả năng mang theo t
ên lửa hoặc c&a
acute;c loại cảm biến camera.
MiG-31 được bi
ên chế trong
quân đội Nga từ những năm 1980.
Trong khi đ&o
acute;, Mỹ và đồng minh đã cung cấp cho Kiev một bức tranh toàn cảnh theo thời gian thực về chiến trường và hoạt động của c&a
acute;c lực lượng tr
ên mặt đất. Năng lực tấn công tầm xa của Ukraine đã được tăng cường đ&a
acute;ng kể với những chuyến bay trinh s&a
acute;t từ những đối t&a
acute;c phương Tây.
Thông tin từ những bản đồ tình b&a
acute;o nguồn mở (OSINT) cho thấy, c&a
acute;c chuyến bay trinh s&a
acute;t đã tăng mạnh trong giai đoạn từ 20/3 đến 20/5.
“C&a
acute;o săn chồn”
MiG-31 “Foxhound” là m&a
acute;y bay chiến đấu đầu ti
ên tr
ên thế giới sử dụng radar mảng pha Zaslon. K&i
acute;ch thước hoàn hảo và độ tinh vi của hệ thống radar này gi&u
acute;p chiến đấu cơ của Nga c&o
acute; khả năng nhận thức tình huống vượt trội so với những chiếc m&a
acute;y bay chiến đấu kh&a
acute;c.
Trước thời điểm năm 2001, khi Nhật Bản
ra m???t mẫu m&a
acute;y bay Mitsubishi F-2 với radar mảng pha ti
ên tiến, MiG-31 nắm giữ danh hiệu là loại m&a
acute;y bay chiến đấu duy nhất tr
ên thế giới sở hữu công nghệ radar này. Trong khi đ&o
acute;, Washington &a
acute;p dụng công nghệ mới muộn hơn nhiều so với Moscow.
Radar Zaslon tr
ên MiG-31 c&o
acute; tầm hoạt động 200 km, c&o
acute; thể theo dõi đồng thời 10 mục ti
êu và kiểm so&a
acute;t sự tham gia của 4 mục ti
êu cùng một l&u
acute;c.
Biến thể mới nhất MiG-31 BM được trang bị th
êm khả năng không đối đất, b
ên cạnh một radar Zaslon-AM cải tiến c&o
acute; khả năng ph&a
acute;t hiện mối đe dọa từ phạm vi 320 km và tấn công đồng thời 8 mục ti
êu tr
ên không.
“Không giống như c&a
acute;c biến thể ban đầu, MiG-31 BM c&o
acute; thể hoạt động như một m&a
acute;y bay cảnh b&a
acute;o sớm tr
ên không cỡ nhỏ. N&o
acute; c&o
acute; thể hoạt động như một sở chỉ huy tr
ên không và điều phối hoạt động của c&a
acute;c m&a
acute;y bay chiến đấu kh&a
acute;c c&o
acute; radar yếu hơn nhờ radar tầm xa mạnh mẽ và li
ên kết dữ liệu để tạo
ra m???ng lưới nhiều li
ên lạc radar”, một quan chức Không
quân Ấn Độ cho biết.
Khả năng bay ở rìa không gian (ranh giới giữa bầu kh&i
acute; quyển và ngoại tầng) gi&u
acute;p MiG-31 c&o
acute; thể theo dõi đối phương li
ên tục mà không bị gi&a
acute;n đoạn, cùng tốc độ tr
ên Mach 2,8 gi&u
acute;p ch&u
acute;ng đủ sức bao phủ những vùng lãnh thổ rộng lớn ở ph&i
acute;a Bắc và Trung &A
acute;.
Những “ch&u
acute; c&a
acute;o săn” dự kiến sẽ tiếp tục phục vụ trong bi
ên chế
quân đội Nga cho đến năm 2040. Đây cũng là mẫu m&a
acute;y bay được Moscow triển khai ở khu vực Bắc Cực do ch&u
acute;ng c&o
acute; khả năng hoạt động tr
ên c&a
acute;c đoạn đường băng bị đ&o
acute;ng băng.
“Một số người c&o
acute; thể n&o
acute;i rằng trong thời đại vệ tinh, m&a
acute;y bay do th&a
acute;m không còn vai trò gì. Tuy nhi
ên, c&a
acute;c vệ tinh c&o
acute; giới hạn về thời gian và số lần một vệ tinh c&o
acute; thể dành cho một khu vực cụ thể. Trong khi đ&o
acute;, một chiếc m&a
acute;y bay như MiG-31 c&o
acute; thể cung cấp cho bạn dữ liệu thời gian thực”, chuy
ên gia không
quân Ấn Độ tiết lộ.
“B&o
acute;ng ma” tr
ên không
MiG-31 cũng là m&a
acute;y bay chiến đấu đầu ti
ên c&o
acute; cả khả năng nhìn xuống và bắn hạ mục ti
êu bay dưới n&o
acute;. Hệ thống radar tr
ên m&a
acute;y bay c&o
acute; thể ph&a
acute;t hiện, theo dõi và dẫn hướng đạn tới mục ti
êu đang di động tr
ên không b
ên dưới.
C&a
acute;c chuy
ên gia phân t&i
acute;ch cho biết, Nga cũng nâng cấp 10 chiếc MiG-31 để mang t
ên lửa 'si
êu thanh' Kh-47M2 Kinzhal.
Mặc dù được đưa vào sử dụng từ những năm 1981, song những chiếc m&a
acute;y bay này chỉ lần đầu ti
ên tham chiến vào năm 2020. Ch&u
acute;ng cũng xuất hiện trong cuộc xung đột Nga - Ukraine hiện nay.
Giới quan s&a
acute;t thông tin, Nga c&o
acute; khoảng 130 m&a
acute;y bay loại này, trong khi không
quân Kazakhstan vận hành 20 chiếc kh&a
acute;c.
Sau khi dừng dự &a
acute;n MiG-31M do hạn chế về ngân s&a
acute;ch, Nga đã nâng cấp những chiếc “c&a
acute;o săn mồi” l
ên ti
êu chuẩn MiG-31B với trang bị radar Zaslon-M c&o
acute; khả năng theo dõi đồng thời 24 mục ti
êu và tấn công 6 mục ti
êu cùng l&u
acute;c bằng t
ên lửa không đối không 33S.
Foxhound cũng là m&a
acute;y bay chiến đấu trọng lượng lớn nhất thế giới, nặng hơn 10.000 kg so với F-22 của Mỹ. Một chiếc MiG-31 c&o
acute; thể bắn t
ên lửa R-37M vào sâu hàng trăm dặm trong lãnh thổ Ukraine trong khi vẫn bay vòng an toàn tr
ên không phận của Nga khiến c&a
acute;c lực lượng Kiev bất lực.
(Theo EurAsian Times)
Ukraine đ&a
acute;nh rơi drone trinh s&a
acute;t
quân sự nhỏ nhất thế giới vào tay
quân đội Nga
Mẫu drone trinh s&a
acute;t
quân sự nhỏ nhất thế giới Black Hornet của Ukraine vừa lọt vào tay
quân đội đối phương sau một cuộc phục k&i
acute;ch thành công của biệt k&i
acute;ch Nga.
Nga ‘hồi sinh’ dự &a
acute;n UAV trinh s&a
acute;t tấn công, sẵn sàng triển khai tại Ukraine
Phương Tây ph&a
acute;t hiện Nga đang thử nghiệm Sirius, dự &a
acute;n m&a
acute;y bay không người l&a
acute;i (UAV) do th&a
acute;m và tấn công c&o
acute; sức mạnh tương đương MQ-9 Reaper của Mỹ.
HIMARS, Leopard-2 cùng Storm Shadow khiến Ukraine thất vọng tr
ên chiến trường
HIMARS, xe tăng chủ lực Leopard-2 hay t
ên lửa hành trình Storm Shadow không thể gi&u
acute;p Ukraine
thay ??ổi cục diện tr
ên chiến trường.
Nguồn bài viết : Video thể thao